| Τροποποιημένο: | 1 |
| τιμή: | USD232/PCS |
| Προθεσμία παράδοσης: | 15-20 εργάσιμες ημέρες |
| μέθοδος πληρωμής: | T/T |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 100-1000 |
Μια βαλβίδα εισαγωγής είναι ένα κρίσιμο συστατικό κινητήρα που είναι υπεύθυνο για να επιτρέπεται το μείγμα αέρα-καυσίμου (σε βενζινοκινητήρες) ή αέρα (σε κινητήρες ντίζελ) να εισέλθει στο θάλαμο καύσης. Λειτουργεί σε συγχρονισμό με τον εκκεντροφόρο άξονα του κινητήρα και πρέπει να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και μηχανική τάση.
| Παράμετρος | Περιγραφή | Τυπικές τιμές / επιλογές |
|---|---|---|
| Τύπος βαλβίδας | Τυποποιημένη, υψηλής απόδοσης, γεμάτη με νάτριο (για ακραία διάχυση θερμότητας) | Πρότυπο, απόδοση, αγώνες |
| Υλικό | Σύνθεση κεφαλής βαλβίδων και στελέχους | Ανοξείδωτο χάλυβα, τιτάνιο, unconel |
| Διάμετρος (πρόσληψη) | Διάμετρος κεφαλής βαλβίδας (ποικίλλει ανάλογα με τον κινητήρα) | 30mm - 60mm |
| Διάμετρος στέλεχος | Πάχος στελέχους για σωστή εφαρμογή στον οδηγό | 5mm - 10mm |
| Γωνία βαλβίδας | Γωνία καθίσματος για βέλτιστη ροή αέρα και σφράγιση | 30 °, 45 °, 60 ° |
| Μέγιστο. Θερμοκρασία | Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας πριν από την παραμόρφωση | 800 ° C - 900 ° C (1472 ° F - 1652 ° F) |
| Επένδυση | Επιφανειακή θεραπεία για αντίσταση φθοράς | Χρωμιωμένο, νιτρώδες, κεραμικό |
| Αρμονία | Make & Model Engine (π.χ. Honda, Ford, Cummins) | Ποικίλλει ανάλογα με την εφαρμογή |
| Ύψος ανυψωτήρα | Μέγιστη απόσταση ανοίγματος βαλβίδας (εξαρτώμενη από εκκεντροφόρο άξονα) | 8mm - 15mm |
| Βάρος | Ελαφρύ για κινητήρες υψηλού RPM (μοντέλα επιδόσεων) | 40g - 120g |
| Πιστοποιήσεις | Πρότυπα ποιότητας και απόδοσης | ISO 9001, προδιαγραφές OEM |
| Τροποποιημένο: | 1 |
| τιμή: | USD232/PCS |
| Προθεσμία παράδοσης: | 15-20 εργάσιμες ημέρες |
| μέθοδος πληρωμής: | T/T |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 100-1000 |
Μια βαλβίδα εισαγωγής είναι ένα κρίσιμο συστατικό κινητήρα που είναι υπεύθυνο για να επιτρέπεται το μείγμα αέρα-καυσίμου (σε βενζινοκινητήρες) ή αέρα (σε κινητήρες ντίζελ) να εισέλθει στο θάλαμο καύσης. Λειτουργεί σε συγχρονισμό με τον εκκεντροφόρο άξονα του κινητήρα και πρέπει να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και μηχανική τάση.
| Παράμετρος | Περιγραφή | Τυπικές τιμές / επιλογές |
|---|---|---|
| Τύπος βαλβίδας | Τυποποιημένη, υψηλής απόδοσης, γεμάτη με νάτριο (για ακραία διάχυση θερμότητας) | Πρότυπο, απόδοση, αγώνες |
| Υλικό | Σύνθεση κεφαλής βαλβίδων και στελέχους | Ανοξείδωτο χάλυβα, τιτάνιο, unconel |
| Διάμετρος (πρόσληψη) | Διάμετρος κεφαλής βαλβίδας (ποικίλλει ανάλογα με τον κινητήρα) | 30mm - 60mm |
| Διάμετρος στέλεχος | Πάχος στελέχους για σωστή εφαρμογή στον οδηγό | 5mm - 10mm |
| Γωνία βαλβίδας | Γωνία καθίσματος για βέλτιστη ροή αέρα και σφράγιση | 30 °, 45 °, 60 ° |
| Μέγιστο. Θερμοκρασία | Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας πριν από την παραμόρφωση | 800 ° C - 900 ° C (1472 ° F - 1652 ° F) |
| Επένδυση | Επιφανειακή θεραπεία για αντίσταση φθοράς | Χρωμιωμένο, νιτρώδες, κεραμικό |
| Αρμονία | Make & Model Engine (π.χ. Honda, Ford, Cummins) | Ποικίλλει ανάλογα με την εφαρμογή |
| Ύψος ανυψωτήρα | Μέγιστη απόσταση ανοίγματος βαλβίδας (εξαρτώμενη από εκκεντροφόρο άξονα) | 8mm - 15mm |
| Βάρος | Ελαφρύ για κινητήρες υψηλού RPM (μοντέλα επιδόσεων) | 40g - 120g |
| Πιστοποιήσεις | Πρότυπα ποιότητας και απόδοσης | ISO 9001, προδιαγραφές OEM |